额定起重重量:1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t等
跨度:3m--28m
操作方式:地面操作、司机操作室操作
关键(1)起重小车的重量轻设计的研究;(2)起重桥架的重量轻设计的研究;(3)大小车行走机构的重量轻设计的研究;(4)运转机构保护限位装置的设计研究;(5)承重梁自动焊接的研究与应用;(6)起重机各机构采用变频变速、PLC可变控制程序、在线运转、故障显示及,机构互相连锁,实现变速和控制一体化。采用现代设计理论及科学设计对产品进行重量轻设计,可实现节能、节材、节电的目的,是通用桥式起重机产品升级的重点任务之一。现阶段应用该可实现节能量2万tce/a,CO2减排约5万t/a。(7)重量轻桥式起重机配套研究。工艺流程重量轻桥式起重机小车及结构如图1所示。图1重量轻桥式起重机小车及结构
五、主要指标起重重量5-100t;起重机每台平均节电率约39%;起重机每台平均节约钢材率10%;起重机每台平均自身重量降低34%;在不改变原厂房的结构基础上起重重量可25%。 产品说明:QDY型电动双梁起重机与卷扬机配套,使用的有轨运转的轻小型起重机(起重重量为1t-20t,跨度为3m-28m),运行温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重机具有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特性,是厂房、仓库进行材料搬运的设备。
(2)因结构变形造成车轮垂直偏斜超差而导致啃轨。当车轮安装方式中超过垂直偏斜公差时将易引发啃轨。(3)因桥架结构变形端梁产生水平弯曲,造成车轮水平偏斜超差。车轮水平偏斜造成的啃轨,不论是轮还是被动轮都会有相同的效果。但是,若相同端的两个车轮或相同侧的两个车轮,其水平偏斜方向相反,则有显著的互相中和抵消作用,这一点在车轮的维修时应加以利用。4.锥形踏面车轮安装差错采用集中推动的桥式起重机,为了自行大车两端的互相超前或滞后,避免运转啃轨,大车运转机构的车轮踏面均采用1:10的锥度。这种有锥度车轮的安装是有一定方向的,两个车轮的锥度方向应相反。起重机滑触线是一种新一代供电装置,以其绝缘、、耐温、抗振、节能等优点能逐步替代了旧式角铁及铜排滑触线。 本品为一般用途起重机,多用于机械制造,安装、仓库、山洞等场合。起重机主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组成,性能可靠,操作方便。
delixinqiz