3、要将伸缩缝用相应厚度的泡沫板异型钢构造缝内，注意要有充足的深度和严密性，上面应和槽底相平，不能有松动和较大的间隙，以预防跑浆。
2.2、及时清洗伸缩缝橡胶带中的碎石、泥沙等公路垃圾，预防伸缩缝阻塞导致的承重梁的顶起和桥台背墙开裂问题；
5、桥梁的纵坡对变位的影响;桥梁的纵坡较大的桥，一般作业时把活动支座作成水平的，因而在支座位移时在路面产生了一个垂直差(△d)，其值为水平位移乘以纵坡(tgθ)，在变位较小的情况下可不予考虑，但对结合钢桥变位大且纵坡也大的情况下，设计伸缩装置的形式就应认真对待。桥梁的斜桥及曲线桥的变位;斜桥及曲线桥在发生支承方向的变位△L时，便有在桥端线方向的变位△S及垂直于桥端线方向的变位△d：△d＝△Lsinθ△S＝△LCosθ式中：θ-倾斜角；△L-伸缩量。橡胶支座方向的位移△L称作伸缩缝，把垂直于桥梁线的位移△d称作梁端伸缩缝。由于平行于桥端线△S的位移而使伸缩装置在平面上受扭，产生剪应力，在设计时必须注意。同时，还需注支座的约束条件及墩台形式的不同所产生的影响非常重要。
1、GQF-C型桥梁伸缩装置特点:建筑高度低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装便捷，具有显著的可靠性、舒适性和高耐用性。既方便旧伸缩装置替换，亦可供新桥时选用。
3.4、地震、台风等其他地质灾害、恶劣气候条件的影响。3)工序必须紧密衔接，对施工进度必须加以控制。灌浆料的凝结比较快，特别是夏季施工，凝结时间更短。整个施工，从加水拌和到施工浇筑应限制在30min左右，长不超过40min，夏季施工，应严格限制在20min内，以水分蒸发。夜晚施工安全保障措施
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